Mange chauffører er bekendt med situationen, når bilen starter og går i stå to til tre sekunder efter start af motoren. Dette kan ske i en række situationer - koldt, varmt såvel som motorer, der kører på forskellige typer brændstof - benzin, diesel, gas. Der er mange mulige årsager til dette, startende med brændstof af lav kvalitet (eller en lille mængde af det i tanken) og slutter med mere komplekse sammenbrud, for eksempel defekte ledninger, problemer med tændrør, problemer med udstødningssystemet til katalysator, defek

Injektorerne til både indsprøjtnings- og dieselmotorer tilstoppes over tid. Dette skyldes, at der er små urenheder i brændstoffet, som filteret ikke kan efterlade på kroppen (og endnu mere, hvis det er gammelt og / eller af dårlig kvalitet). Der findes dyserenseprodukter, der er kommercielt tilgængelige, men mange af dem er ret dyre og viser tvivlsomme resultater.

Brændstoftrykregulator fungerer ikke føre til, at motoren starter med vanskeligheder, har "flydende" tomgangshastighed, bilen mister sine dynamiske egenskaber, undertiden lækker der brændstof fra brændstofslangerne. Som regel er en brændstoftrykregulator (forkortet RTD) installeret på brændstofskinnen og er en vakuumventil.

Rustkonverter for auto transformerer faktisk ikke, men fjerner rust og forhindrer dens genoptræden. I øjeblikket er der forskellige produkter på markedet, og mange bilister har et naturligt spørgsmål om, hvilken rustkonverter der er bedre. De er opdelt i tre hovedklasser - aerosol, væske og gel.

Godt batteri til en bil tillader sin ejer ikke kun at starte motoren i ethvert vejr og ved enhver omgivende temperatur, men også ikke at bekymre sig om den korrekte og sikre drift af bilindretninger, der forbruger elektricitet fra sit system. Når man vælger et batteri, er bilister som regel interesserede i hovedspørgsmålet - hvilket batteri de skal sætte?

Katalysatorrensere der er væske- og skumtyper. Den første tilsættes til brændstoffet, og i processen med at køre bilen renses katalysatorens indre. Skumrengøringsmidler skal tilsættes katalysatorens inderside ved hjælp af et rør. Det er vigtigt, at rengøringsmidlerne kun hjælper i tilfælde, hvor katalysatorerne er i mere eller mindre normal arbejdstilstand, med kun en stor mængde uforbrændt sod.

Jeg er sikker på, at mange er interesserede i designet af tændingssystemet til VAZ-biler (2101-2107 og VAZ 2121), indtil 2004 var det kontakt. Det her tændingssystemet består af: tændspoler, fordeler, tændrør og højspændingskabler. Designet af tændingssystemet til VAZ-biler(1) Distributøren er installeret med et kontaktafstand på 0,35-0,45 mm, dets mærke er 30,3706.

Flydende lydisolering påføres på undersiden af ​​bilen og på den ydre overflade af hjulbuerne for at reducere den støj, der trænger ind i bilens indre fra de nævnte kropselementer under kørsel, især på en dårlig vej. I nogle tilfælde kombineres flydende lydisolering med klassisk bituminøs lydisolering. Det

Der er enkle metoder hvordan man kontrollerer koblingen, så du nøjagtigt kan bestemme i hvilken tilstand det er, og om det er tid til at udføre de passende reparationer. I dette tilfælde er det ikke nødvendigt at demontere gearkassen såvel som kurven og koblingsskiven.Indhold:Hvornår skal du kontrollere det?

P0141 fejl i funktionsfejl i opvarmningen af ​​iltføleren efter katalysatoren! Under diagnostik viser computeren følgende meddelelse: "P0141 Ovarmer til iltføleren 2 (bank 1) er defekt." Denne fejl svarer meget til en lignende, kun med koden p0135, der siger om svigt i den første lambda-varmelegeme (før katalysatoren). Fej